Số lượng người nước ngoài không nộp phạt khi vi phạm luật giao thông tăng lên đáng kể

Số lượng người nước ngoài tham gia giao thông, trong đó có gia đình đa văn hóa, v.v, bị phạt vì vi phạm luật giao thông đang ngày càng gia tăng. Và số lượng người nước ngoài không đóng tiền phạt sau khi bị phạt cũng đã tăng gấp 3 lần trong 5 năm qua. <Ảnh=Sở cảnh sát Tỉnh Gyeongbuk>

Theo 'Danh mục chi tiết về các khoản phạt đối với người nước ngoài tham gia giao thông vi phạm luật giao thông' do Cục cảnh sát quốc gia công bố, người nước ngoài với các hành vi vi phạm Luật giao thông như vi phạm đèn tín hiệu giao thông, vi phạm tốc độ, v.v, từ năm 2018 đến năm ngoái đã lên tới khoảng 89,000 vụ, tương đương với 48,2 tỷ won.

Và hiện trạng này cũng đang tăng lên hàng năm, với ▲ 131,887 vụ (khoảng 7,2 tỷ won) vào năm 2018 ▲ 157,597 vụ (khoảng 8,3 tỷ won) vào năm 2020 ▲ 260,842 vụ (khoảng 14,3 tỷ won) vào năm 2022.

Số vụ vi phạm bị phạt tiền đã tăng gấp đôi chỉ sau 5 năm. Và tính đến tháng 8 năm nay, tổng số vụ bị phạt tiền đối với người nước ngoài tham gia giao thông là 205,496 vụ (khoảng 11 tỷ won).

Người nước ngoài bị phạt tiền nhiều nhất là người Trung Quốc. Người Trung Quốc tham gia giao thông chiếm 61% trên tổng số vụ bị phạt tiền (548,307 vụ, 29,5 tỷ won).

Tiếp theo là Uzbekistan với 53,929 vụ (khoảng 3,1 tỷ won), Mỹ với 51,009 vụ (khoảng 2,5 tỷ won), Việt Nam với 42,579 vụ (khoảng 2,3 tỷ won) và Nga với 38,113 vụ (khoảng 2,1 tỷ won).

Số vụ phạt vi phạm luật giao thông nhưng không nộp phạt cũng ngày càng gia tăng. Năm 2018, có 10,392 vụ người nước ngoài không nộp phạt nhưng vào năm ngoái, con số này đã tăng hơn gấp 3 lần với 36,765 vụ. Số tiền phạt chưa nộp cũng tăng đáng kể, từ 900 triệu won lên 2,2 tỷ won. Và tổng số tiền phạt chưa nộp trong 5 năm qua cũng được ước tính vào khoảng 6,1 tỷ won.

Trong tổng số tiền phạt chưa nộp, người tham gia giao thông mang quốc tịch Trung Quốc chiếm 40% (2,4 tỷ won). Người Uzbekistan đứng thứ hai (13%, 800 triệu won) và người Việt Nam đứng thứ ba (7%, 400 triệu won).

Số vụ gây tai nạn rồi bỏ trốn và không khai báo trong 5 năm qua là 1,276 vụ, trong đó mỗi năm có hơn 200 người nước ngoài tham gia giao thông gây tai nạn rồi bỏ trốn.

Về vấn đề này, Đại biểu Quốc hội Jeon Bong-min cho biết “Chúng ta không thể thu tiền phạt nếu người nước ngoài xuất cảnh mà chưa nộp phạt. Nên chúng ta cần có sự thay đổi về các quy định để người nước ngoài khi vi phạm Luật giao thông trong thời gian lưu trú tại Hàn Quốc mà chưa nộp tiền phạt sẽ không thể xuất cảnh”.

Ở Hàn Quốc, điều quan trọng đối với người nước ngoài khi tham gia giao thông, trong đó có cả gia đình đa văn hóa, là phải tuân thủ Luật giao thông, và cần có tinh thần tuân thủ luật pháp như việc nộp phạt khi vi phạm.

Lan Nguyen, Papaya Story